进口YUKEN电磁溢流阀数据表DSG-01-2B3-A110-50HZ 5)可见定差溢流阀中的电磁阀,仅仅在系统卸荷时(液压阀部分)流过1-2 升/分的先导流量, 而浩浩荡 荡的主流量还是通过主阀口流回油箱。 5)刚才讲的电磁阀的一头要与先导溢流阀的某个部位相连,什么部位? 就是先导阀油路与主阀上腔连接到 这个部位。这个部位平时与先导阀油路相连, 这个部位的压力也就是主阀上腔调压力,由先导阀决定。 现 在有了电磁阀这个(并联的)接口,如果这个接口通过电磁阀与油箱相连, 则主阀上腔也就基本没有什么 压力了,就是系统卸荷了。 本阀是闭环控制式电-液比例节能阀:流量控制系采用新开发之小型比例电磁铁, 并配合阀芯位移传感器和压力传感器(任选)来检测阀芯位移和压力进行反馈, **的实现高响应,高精度、高性能的闭环控制。 较大流量从125~600 L/min共有4种,06阀采用大流量化设计,不但较大 流量可达600 L/min而且体格大小和质量比以往阀小,对设备的小型化、 轻量化有很大的帮助。 进口YUKEN电磁溢流阀数据表DSG-01-2B3-A110-50HZ 但系统不需要卸荷时,电磁阀将并联的通油箱口关闭,将控制主阀上腔调权力 交回给先导阀。 并联的接口,就是一个边门的意思,平时边门关闭。 电磁溢流阀原理上,一般是由先导式溢流阀加上一个2 通电磁阀组成。 2)这个电磁阀实际上由两部分组成:2 通阀是开通,还是关闭,是由电磁铁推动阀芯运动来实现的。 电磁阀这里有一条通路一头与先导溢流 阀的某个部位相连,另一头通过油管与油箱相连。 通过操作电磁铁可以让先导溢流阀的某个部位或者与油 箱相通,或者不与油箱相通。 3)先导溢流阀的主阀上腔压力,是由先导阀加于控制的。 如果先导阀正常工作,即主阀上腔有先导阀规定 的压力, 则整个溢流阀就会在系统压力到达调定压力时其主阀口打开一定的开度, 一方面能将系统多余流 量流回油箱,另一方面又能维持系统的压力为先导阀的调定值。 可见,先导阀主要管压力,主阀服从先导 阀的**,在先导阀动作时将主阀口开到合适大小, 正好将多余流量流出去,又不影响系统压力。 4)如果先导阀不调什么压力,也就是说主阀上腔没有先导阀控制的压力,这样主阀芯就解放了, 由于没有 来自上腔调压力,阀口就开到较大,油源来的油不再进入系统而以尽可能低的卸荷压力流回油箱。 进口YUKEN电磁溢流阀数据表DSG-01-2B3-A110-50HZ